La réplique du Colt 1873 en version « cap & ball » / calibre .44

L'idée d'effectuer une conversion à rebours, autrement dit de remplacer le barillet foré de part en part par un modèle muni de cheminées d'amorçage, est due à un armurier français, Christian Poencin. Ce système est aujourd’hui repris par la firme Uberti. L’arme présentée ici est accompagnée d'une réplique de holster d'époque fabriquée au Mexique par la firme Viking.

L’idée d’effectuer une conversion à rebours, autrement dit de remplacer le barillet foré de part en part par un modèle muni de cheminées d’amorçage, est due à un armurier français, Christian Poencin. Ce système est aujourd’hui repris par la firme Uberti. L’arme présentée ici est accompagnée d’une réplique de holster d’époque fabriquée au Mexique par la firme Viking.

Le banc d’essai de la réplique du revolver Colt SAA 1873 converti au à chargement par l’avant du barillet a été publié sur 5 pages dans le magazine Cibles n°328 (juillet 1997)

Le banc d’essai de la réplique du revolver Colt SAA 1873 converti au à chargement par l’avant du barillet a été publié sur 5 pages
dans le magazine Cibles n°328 (juillet 1997)

 

Démontage des revolvers à poudre noire / Deuxième partie : les modèles à bâti ouvert

Vue d’ensemble des pièces qui composent cette réplique de Colt modèle 1861 Navy. Pousser plus avant le démontage est fortement déconseillé : vous ne devez pas tenter de séparer l’axe du barillet du bâti sur lequel il est vissé, ni le petit ressort à lame du doigt élévateur sur lequel il est serti.

Vue d’ensemble des pièces qui composent cette réplique de Colt modèle 1861 Navy. Pousser plus avant le démontage est fortement déconseillé : vous ne devez pas tenter de séparer l’axe du barillet du bâti sur lequel il est vissé, ni le petit ressort à lame du doigt élévateur sur lequel il est serti.

Après avoir détaillé, dans la Première partie, le démontage des revolvers de type Remington, dont la carcasse forme un cadre rigide ininterrompu entourant le barillet, nous abordons celui des modèles à cadre ouvert, principe sur lequel sont construites les répliques des Colt.

La seconde partie de cet article, consacrée aux revolvers à bâti ouvert, a été publiée sur 5 pages dans le magazine Action Guns n° 200 (juin 1997).

La seconde partie de cet article, consacrée aux revolvers à bâti ouvert, a été publiée sur 5 pages
dans le magazine Action Guns n° 200 (juin 1997).

Voir aussi :

– Les vidéos de démontage et remontage d’une réplique de revolver Remington 1858

– Les vidéos de démontage et remontage d’une réplique de Colt 1851 Navy

– Un article (1ère partie) consacré au démontage des revolvers à bâti fermé

 

Démontage des revolvers à poudre noire / Première partie : les modèles à bâti fermé

Vue de l'ensemble des pièces qui composent l'arme après avoir terminé le grand démontage. Le démontage des pièces ne doit pas être poussé plus avant. Certaines sont soudées (guidon sur le canon), d'autres fermement bloquées et parfois collées (canon sur la carcasse), d'autres encore serties ou matées (petit ressort à lame sur le doigt élévateur).

Vue de l’ensemble des pièces qui composent l’arme après avoir terminé le grand démontage. Le démontage des pièces ne doit pas être poussé plus avant. Certaines sont soudées (guidon sur le canon), d’autres fermement bloquées et parfois collées (canon sur la carcasse), d’autres encore serties ou matées (petit ressort à lame sur le doigt élévateur).

Les armes à poudre noire réclament impérativement, après utilisation, un démontage et un nettoyage scrupuleux afin d’éviter une oxydation irréversible des pièces restées en contact avec les résidus de combustion. Le démontage d’un revolver à poudre noire ne présente aucune difficulté pour tous ceux qui sont familiarisés avec la mécanique. Pour les autres, et le courrier que nous recevons nous laisse supposer qu’ils sont relativement nombreux, les conseils et les photos destinés à les guider pas à pas dans la séquence de démontage ne seront sans doute pas inutiles.

La première partie de cet article, consacrée aux revolvers à bâti fermé, a été publiée sur 5 pages dans le magazine Action Guns n° 199 (mai 1997).

La première partie de cet article, consacrée aux revolvers à bâti fermé, a été publiée sur 5 pages
dans le magazine Action Guns n° 199 (mai 1997).

Voir aussi :

– Les vidéos de démontage et remontage d’une réplique de revolver Remington 1858

– Les vidéos de démontage et remontage d’une réplique de Colt 1851 Navy

– Un article (2ème partie) consacré au démontage des revolvers à bâti ouvert

 

Arquebuse japonaise « Tomonobu Teppo » / calibre 12,6 mm

La réplique d’arquebuse Tomonobu Teppo, dont le serpentin en forme de bambou est muni d’une mèche lente (corde de coton trempée dans une solution de chlorate de potassium), est accompagnée ici par un Wakizashi dont le fourreau renferme un Kogatana (petit couteau utilitaire).

La réplique d’arquebuse Tomonobu Teppo, dont le serpentin en forme de bambou est muni d’une mèche lente (corde de coton trempée dans une solution de chlorate de potassium), est accompagnée ici par un Wakizashi dont le fourreau renferme un Kogatana (petit couteau utilitaire).

Cette réplique, réalisée par la firme italienne Davide Pedersoli, reprend le mode de fonctionnement, au moyen d’une platine à mèche et serpentin, ainsi que l’aspect bien spécifique des arquebuses japonaises. Nous en avons effectué le banc d’essai en employant une balle sphérique de calibre .495 poussée par une charge de 3,20 g de poudre noire PNF2.

Le banc d’essai de la réplique d’arquebuse japonaise a été publié sur 6 pages dans le magazine Action Guns n°197 (mars 1997).

Le banc d’essai de la réplique d’arquebuse japonaise a été publié sur 6 pages
dans le magazine Action Guns n°197 (mars 1997).

 

Les charges propulsives de poudre noire Vectan / calibre .36 & .44

Les charges propulsives VECTAN se présentent sous forme de cylindres solides, constitués par de la poudre noire compactée. Leurs dimensions sont parfaitement adaptées à celles des chambres des barillets de calibre .36 et .44.

Les charges propulsives VECTAN se présentent sous forme de cylindres solides, constitués par de la poudre noire compactée. Leurs dimensions sont parfaitement adaptées à celles des chambres des barillets de calibre .36 et .44.

Les nouvelles charges propulsives Vectan ne peuvent rivaliser, ni en puissance, ni en régularité, avec la poudre noire en vrac, même mesurée volumétriquement au moyen d’une poire à poudre. En revanche, sur le plan de la fiabilité et de la sécurité, elles représentent un immense progrès par rapport à ce qui existait jusqu’alors. Très faciles d’emploi, parfaitement calibrées pour être introduites dans les barillets, elles permettent aux débutants de goûter aux joies du tir au revolver à percussion sans investir dans un matériel relativement complexe et coûteux.

Le banc d'essai des charges propulsives Vectan en calibre .36 et .44 a été publié sur 5 pages dans le magazine Action Guns n° 196 (février 1997).

Le banc d’essai des charges propulsives Vectan en calibre .36 et .44 a été publié sur 5 pages
dans le magazine Action Guns n° 196 (février 1997).